维思达公务机庞巴迪环球7500飞机
欧洲公务航空公司维思达公务机准备在明年 1 月交付第二架庞巴迪环球7500飞机。这是第一架该型号公务机能够提供包机服务的飞机，维思达公务机的会员能够预先包租这架飞机。这架公务机的交付正当其时，因为新冠疫苗有望于 2021 年结束疫情，这个好消息一经公布，世界各地纷纷重新开启大门。
环球7500 是一款洲际飞行的公务机，在同级别公务机中航程最远。对于商务旅客或关注健康的旅客而言，直飞可以缩短旅程时间，省去中途经停加油一站，从而最大限度地提高效率，减少与病原体的接触。
今年 4 月，维思达全球主席兼创始人 Thomas Flohr 在接受《商业内幕》(Business Insider)采访时称，该型号公务机将为其公司“改变游戏规则”。他表示，该型号公务机将帮助维思达公务机吸引在疫情期间开始使用公务机出行的新一批超高净值人士。
维思达公务机是首家采购环球 7500 的包机运营商，且已于今年年初交付第一架该型号公务机。但是，维思达公务机发言人向《商业内幕》透露，这架公务机已由一位客户包下，因此公司其他客户无法包租。
随着第二架环球 7500 即将加入机队，维思达公务机计划让其所有包机客户感受该公务机的超远程飞行体验。
维思达公务机庞巴迪环球7500飞机
环球 7500 是庞巴迪公司迄今为止最大的宽客舱公务机，也是投产 20 多年的环球系列的旗舰机型。
环球 7500 翱翔天际的时间不算久。第一架该型号公务机于 2018 年交付客户，这让它更加独一无二。
对于在尺寸和性能方面均有最高要求的乘客而言，该公务机正是理想之选。
最大航程可达 7,700 海里，可以直飞大多数的目的地，最多也只需要两次飞行。
理想条件下，可直飞纽约-德里、伦敦-圣地亚哥、台北-多伦多等航线，这意味着飞行时间超过 15 个小时。
对于长途飞行而言，打造家的感觉至关重要。好消息是，该公务机客舱长达 54 英尺 5 英寸（约16.59米），活动空间充足。
此外，与其他环球公务机一样，环球 7500 的客舱宽 8 英尺（约2.44米）。比这再大的机型便是民航客机了。
走进这架银红相间的
环球 7500飞机。
维思达公务机环球 7500 的布局合理，拥有四大生活空间，可容纳 14 名乘客。前侧区域采用开放式理念，后侧两个区域更加私密。
俱乐部空间配备的首 4 个座位。接着两组相对摆放的俱乐部座椅，该区域几乎在每架公务机上都有。
公务机上的所有俱乐部座椅均为庞巴迪公司新推出的“Nuage”座椅，该座椅更加符合人体工程学，可以无缝旋转、加深倚靠程度，且支持平躺。
正后方是会议空间，设有六个座位，且过道两侧各有一张大桌子。
这是一个多功能区域，既可以在就餐时用作餐桌，也可以在工作时间用作会议桌。
两张桌子还可借用过道挡板连接，方便四位及以上乘客同时用餐
此外，还有一个封闭的娱乐空间充当客厅，高清平板电视对面摆有一张三人沙发。
就寝时间或需要私下完成工作时，主客可以回到客舱后部的私人套间。
这个封闭空间设有一张全尺寸床，床边的办公空间则配有俱乐部座椅和桌子。
所有座椅改装为床铺后，可供八位乘客舒睡，非常适合一次跨越多个时区的旅行。
两台通用电气 Passport 发动机为公务机提供超过 18,000 磅的推力。
庞巴迪环球 7500 飞机最高速度可达 0.925 马赫，是目前速度最快的公务机。
某些航空公司因较小的飞机无法运营直飞的航线，许多客户希望避开这类民航航班。在此情况下，环球 7500 的速度和航程的结合有助维思达公务机吸引这些客户。
该型号公务机于 2019 年打破了速度记录，从洛杉矶凡尼斯机场飞往纽约附近的泰特伯勒机场仅用时 3 小时 54 分钟。
该型号公务机还可爬升至 51,000 英尺的高度，远超民航客机，且这一高度足以看清地球轮廓。
该型号公务机的主要竞争对手为湾流 G700。这是一款即将亮相的公务机，性能类似，且客舱略长
但环球 7500 的航程比湾流长 200 海里。
用 Flohr 的话说，环球 7500 将真正地“改变游戏规则”。
