透过全球按需临时包机、会员计划和产权共享的爆炸式增长，我们可以了解到公务航空业的发展态势，而这些服务的出现，都是为了解决全球超级富豪和商界领袖的旅行需求。
根据 JetNet 公司的数据，在公务航空前十大市场，就登记了大约 17,000 (16,854) 架私有公务机。
美国占据最大比例，其公务机持有量在前十大市场中占比 75%。从 2006 年至 2016 年，这一比例增长了 34%，数量达到 12,717 架。与此同时，Wealth-X 预计美国超高净值（简称“UHNWI”，指净值超过 3000 万美元的人士）人群同期增速更快（达 46%），于 2016 年达到 73,000 人。
对绝大多数超级富豪来说，拥有公务机显然不是必需的。即便在增速最快的经济体中，拥有飞机也并非社交的必备选项。例如，在前十大市场中，中国的公务机拥有量增速最快，过去十年来增长了 347%，但超高净值人士的数量增长比例更是高达 840%。
本报告深入探讨了全球公务航空业的最新发展，从而了解超高净值人士和商界精英如何在保障隐私的前提下有效地解决公务飞行的问题。本报告还探讨了各种选择的缘由及其所针对的特定人群需求。
